System Drilio Gyrru Uchaf

  • Rhannau Sbâr Gyriant Uchaf TDS11SA Tach Defnydd Diwydiannol o Ansawdd Uchel Silindr Hydrolig

    Rhannau Sbâr Gyriant Uchaf TDS11SA Tach Defnydd Diwydiannol o Ansawdd Uchel Silindr Hydrolig

    Mae pwysau gweithio'r Silindr ar y Gyriant Uchaf fel arfer yn gysylltiedig yn agos â pharamedrau dylunio ei system hydrolig neu ei system niwmatig. Mae'r gwerthoedd penodol yn amrywio yn dibynnu ar fodel yr offer, y gwneuthurwr a'r senario cymhwysiad.
    1. Defnyddir y Silindr yn y Gyriant Uchaf yn bennaf ar gyfer y swyddogaethau allweddol canlynol:
    System gydbwysedd hydrolig: Mae'r Silindr hydrolig yn cydbwyso pwysau corff y Top Drive i leihau traul edau'r bibell drilio.
    System brêc: Mae silindrau hydrolig neu niwmatig yn rheoli'r prif frêc modur i sicrhau bod yr offeryn drilio yn cael ei leoli'n ddiogel yn ystod drilio cyfeiriadol neu argyfyngau.
    Rheolaeth atalydd chwythu mewnol (IBOP): Mae silindrau niwmatig neu hydrolig yn rheoli switsh yr IBOP o bell i atal slwg neu chwythu ffynnon.
    Clampio Clamp Wrth Gefn: Mae'r Silindr hydrolig yn gyrru'r clamp wrth gefn i gyflawni clampio sefydlog wrth dorri'r Bibell Drilio.
    2. Gweithredu cyflym: Defnyddiwch aer cywasgedig i yrru'r mecanwaith clampio/rhyddhau (megis clamp wrth gefn gyriant uchaf), gydag amser ymateb o lai na 0.5 eiliad25.
    3.Rheolaeth ategol: Gweithredu offer ategol fel gatiau BOP a falfiau system oeri37.

  • System Codi Rig Drilio Bloc Teithio YC160 Bloc Pwli Symud ar gyfer Codi Pibell Drilio a Llinyn Casio

    System Codi Rig Drilio Bloc Teithio YC160 Bloc Pwli Symud ar gyfer Codi Pibell Drilio a Llinyn Casio

    Mae bloc teithio YC160 yn gydran symudol o system codi rig drilio. Mae'n floc pwli rhydd sy'n symud yn ôl ac ymlaen y tu mewn i'r mast (deric). Trwy gysylltu ceblau dur, mae'r bloc coron a'r bloc teithio yn gweithio gyda'i gilydd i redeg pibellau drilio i mewn/allan o'r twll ac i redeg/adfer llinynnau casin.

  • Gyriant uchaf 250 tunnell DQ30 ar gyfer rig drilio tir a rig gwaith

    Gyriant uchaf 250 tunnell DQ30 ar gyfer rig drilio tir a rig gwaith

    GYRIANT TOP VSP Yn seiliedig ar brofiad cyfoethog mewn cynnal a chadw ar gyfer Top Drives o wahanol fodelau o frandiau rhyngwladol a blynyddoedd lawer o brofiad cynhyrchu a gwerthu, mae HERIS bellach yn lansio prosiect newydd sy'n integreiddio dylunio, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaethau technegol—Ein System Gyriant Top ein hunain; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, sy'n addas ar gyfer gwahanol fathau o rigiau drilio. Dosbarth DQ40B-VSP Drilio enwol...
  • System Gyriant Uchaf 350 Tunnell gyda Rheolaeth VFD ar gyfer Rig Drilio Uchafswm o 5000m, DQ50-BQ

    System Gyriant Uchaf 350 Tunnell gyda Rheolaeth VFD ar gyfer Rig Drilio Uchafswm o 5000m, DQ50-BQ

    Mae VSP wedi bod yn ymwneud â datblygu ac uwchraddio system gyriant uchaf. Gyda 16 mlynedd o brofiad yn y system drilio gyriant uchaf, rydym wedi sefydlu system weithgynhyrchu a gwasanaethu gyflawn yn ogystal â rhannau sbâr ac offer OEM yn y maes hwn.
    Mae'r tîm proffesiynol a'r cyfleusterau'n cadw ein technoleg a'n hansawdd ar y lefel uchaf yn niwydiant drilio TDS y byd.
    Fel safon gystadleuol newydd, mae gyriant uchaf Model DQ50-BQ yn addasu llawer o ddyluniadau wedi'u huwchraddio ac yn optimeiddio'r nodweddion, sy'n ei wneud yn un o'r systemau peiriant drilio ffynhonnau olew a nwy mwyaf datblygedig.
    Rydym yn ymdrechu i feithrin perthnasoedd parhaol gyda chwsmeriaid yn seiliedig ar berfformiad cyson. Cyflawnir hyn trwy sicrhau'r sylw mwyaf posibl gyda gwasanaeth rhagorol, cynhyrchion o safon, prisiau cystadleuol a danfoniad prydlon.
  • Gwasanaeth Gyrru Uchaf (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) o Rannau Sbâr TDS

    Gwasanaeth Gyrru Uchaf (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) o Rannau Sbâr TDS

    TDS11SA, TDS8SA, TACHWEDD, VARCO

    Gall VSP gyflenwi'r rhannau sbâr neu hyd yn oed yr holl offer ar gyfer NOV VARCO TDS, mae'r modelau'n cynnwys y TDS4, TDS8SA, TDS9, TDS10, TDS11, TDX1250, A PS2-500 a modelau eraill.

    Profwch uchafbwynt technoleg drilio gyda'n Systemau Gyriant Uchaf VARCO, sy'n cael eu parchu'n fyd-eang am eu cywirdeb a'u heffeithlonrwydd digymar. Fel conglfaen gweithrediadau drilio uwch, mae'r systemau hyn yn cael eu dathlu mewn archwilio olew a nwy ledled y byd, yn enwedig trwy ein modelau nodedig fel y TDS11SA, TDS4S, a TDS8SA. Mae pob un o'r gyriannau uchaf hyn wedi'i beiriannu â phensaernïaeth fodiwlaidd o'r radd flaenaf sy'n cynnwys capasiti codi graddedig trawiadol o 350 i 750 tunnell, sy'n berffaith addas ar gyfer cymwysiadau drilio ar y tir ac ar y môr.

     

  • Gwneuthurwr System Drilio Gyrru Uchaf cyfres DQ30 DQ40 DQ50 gyda llwyth bachyn 200T 250T 300T 350T

    Gwneuthurwr System Drilio Gyrru Uchaf cyfres DQ30 DQ40 DQ50 gyda llwyth bachyn 200T 250T 300T 350T

    System Drilio GYRRU TOP VSP
    Yn seiliedig ar brofiad cyfoethog mewn cynnal a chadw ar gyfer Top Drives o wahanol fodelau o frandiau rhyngwladol a blynyddoedd lawer o brofiad cynhyrchu a gwerthu, mae VSP bellach yn lansio prosiect newydd sy'n integreiddio dylunio, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaethau technegol—Ein System Top Drive ein hunain; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, sy'n addas ar gyfer gwahanol fathau o rigiau drilio.
    Capasiti Llwyth Bachyn Uchafswm o 500T | Torque Parhaus o 50 kN·m | Torque Torri Allan Uchafswm o 75 kN·m
    Mae dyfnder y ffynnon drilio rhwng 2000m a 7000 metr
    Arloesiadau Peirianneg ar gyfer oes cydrannau estynedig:
    Clamp Cefn-Gogwyddo (gwelliant sefydlogrwydd o 35%)
    Actiwadydd IBOP Rac-Gêr (manylder ≤0.1mm)
    5 Cylched Hydrolig Ddiangen (dibynadwyedd signal 100%)
    System Cydbwyso Isaf Integredig (defnyddio 50% yn gyflymach)
  • Gyriant Uchaf DQ40B-VSP, 300TON, 4000m ~ 4500m, Torque 50 KN.m

    Gyriant Uchaf DQ40B-VSP, 300TON, 4000m ~ 4500m, Torque 50 KN.m

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw gyda phlât gwisgo, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym ac yn gost isel

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae tynhau ymlaen llaw pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio.

     

  • Gyriant Uchaf DQ50B-VSP, 350TON, 5000m, Torque 51KN.M

    Gyriant Uchaf DQ50B-VSP, 350TON, 5000m, Torque 51KN.M

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw plygadwy, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae pibell fflysio cyn-dynhau pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio

     

  • Gyriant Uchaf DQ50BQ-VSP, 350TON, 5000M, Torque 70KN.M

    Gyriant Uchaf DQ50BQ-VSP, 350TON, 5000M, Torque 70KN.M

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw plygadwy, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae pibell fflysio cyn-dynhau pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio

     

  • Gyriant Uchaf DQ20B-VSP, 150 Tunnell, 2000M, Torque 27.5KN.M

    Gyriant Uchaf DQ20B-VSP, 150 Tunnell, 2000M, Torque 27.5KN.M

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw plygadwy, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae tynhau ymlaen llaw pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio.

  • Gyriant Uchaf DQ30B-VSP, 200 Tunnell, 3000M, Torque 27.5KN.M

    Gyriant Uchaf DQ30B-VSP, 200 Tunnell, 3000M, Torque 27.5KN.M

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw plygadwy, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae tynhau ymlaen llaw pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio.

  • Gyriant Uchaf DQ30BQ-VSP, 200 Tunnell, 3000M, Torque 27.5KN.M

    Gyriant Uchaf DQ30BQ-VSP, 200 Tunnell, 3000M, Torque 27.5KN.M

    1. Gan fabwysiadu rheiliau canllaw plygadwy, mae gosod ar y safle yn gyfleus ac yn gyflym

    2. Gefail wrth gefn math clamp silindr dwbl gyda pherfformiad sefydlog

    3. Mae gweithredydd IBOP math gêr a rac, trosglwyddiad manwl gywir, yn gwella oes gwasanaeth IBOP

    4. Gwneud copi wrth gefn o 9 sianel olew cylchdroi i sicrhau adborth signal llawn ar gyfer lifftiau hydrolig

    5. Dyluniad modrwy codi math grym mewnol, system atal a chodi heb yr angen am gyfluniadau ychwanegol

    6. Mae tynhau ymlaen llaw pwysedd uchel yn gwella oes gwasanaeth y bibell fflysio.

12Nesaf >>> Tudalen 1 / 2